道闸控制及状态返回指令

2022-11-05 03:58:13    1131次浏览

道闸的箱体采用防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，南京道闸具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，采用全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命。停电自动解锁、停电后可手动抬杆，具有便于维护与调试的模式，可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯，可选配光隔离长线驱动器，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸完全的控制。

道闸换电机润滑油时应将箱体抬起，然后将失效的电机润滑油取出，换上新的电机润滑油。道闸机电机润滑油时应特别注意拆箱、搬运及安装取用时确保道闸机完整无损，禁止用手触及滤纸造成破损。定期用噪音测定用本产品电机运行状况，当实测的洁净度与要求的噪音不符时，应查明原因。道闸保养可以延长其工作效率和寿命从侧面大大减少了公司的人力物力，采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作。

道闸采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏，采用机械行程开关，进行切电总保护；宽范围的单相电源输入，适于恶劣的野外道路收费环境；光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机，实现抗汽车电火花等强电磁干扰，采用各种传感器产生相应的控制信号，实现对道闸的控制。为了防止杆式道闸在启闭时对通行车辆和人员造成伤害，防撞式杆式道闸的闸杆会自动让开转向为直立状态，从而避免事故发生。